打造两型产业纵深助推湖南绿色发展绝缘垫片

打造“两型”产业纵深 助推湖南绿色发展

每到入夜，蓝色与白色相间、身背密闭式容器、头戴GPS卫星定位小仪器的中联牌餐厨垃圾车穿梭在长沙的大街小巷，成为长沙街头的一道靓丽风景。目前，这种餐厨垃圾车早已走出长沙，走向北京、成都、乌鲁木齐、青岛等各大城市，积极参与到城市餐厨垃圾收运体系中，成为中国环境机械产业不可或缺的一部分。

中联重科，这个由内陆省份湖南走向世界的国际化工程机械企业，以其浑厚的工程机械产业基础，肩负新型工业化的使命，实施新材料战略、设备转型升级战略、清洁能源战略，进行了产品和技术的一系列绿色变革，打造湖南经济升级版。

优化布局：“两型”促“两极”发展

在中联重科董事长詹纯新看来，“四化两型”战略，是湖南转变经济发展的总章程、总纲领，对促进区域协调发展有着重要意义。中联重科作为肩负新型工业化使命的企业，服从、服务于全省两型建设大局，配合“3+5”城市群建设，合力打造贯通城乡的工业带义不容辞。

随着以长株潭为核心的“3+5”两型城市群的深入建设，若干条以“3+5”城市群为依托的工业带也将形成。尤其是在交通主干沿线，长株潭—益阳—常德、长株潭—岳阳、长株潭—娄底、长株潭—衡阳等若干条工业经济带，将把位于“3+5”城市群之间的大量中间地带连接、打通，将点连成线，用线带动面，以新型工业化支撑经济繁荣，从而打造“3+5”城市群的工业动脉。自身拥有强大造血功能的两型城市群，为中联打造“两极”产业纵深，加快推进“两极”战略提供了绝佳机遇。

为此，中联决策层审时度势，中联重科的产业布局呈现出“两极”发展——把根深扎在城镇，把触角渗透到全球，形成了一个独具中联特色的装备制造工业黄金走廊。

这条工业走廊从长沙一路向西，横穿4个地市、12个县(市、区)，长达267公里的沿线，平均每35公里就有一个园区，目前已成为3个地市、7个县?穴市、区?雪重要的工业企业和纳税人。两型思想指导下的“两极”战略，实现了企业发展与新型城镇化的良性互动，又为企业的国际化奠定了坚实基础。

近年来，为下沉产业重心，有意将产业向中小城镇集聚，中联重科做了积极尝试，中联重科打造的267公里工业走廊，对县?穴市、区?雪的城镇化建设拉动效应日益凸显。以沅江、汉寿为例，2012年，两个产业基地分别实现工业产值近60亿元和30多亿元，为地方创造税收分别为1.4亿元和7000多万元解决了当地近300人和450人的就业问题，带动相关企业20多家。中联重科这条26公里的工业走廊将成为湖南乃至全国新型工业化和城镇化融合的样板，为湖南省推进新型城镇化建设探索出了一条新路径。

“"两型"战略，企业既是参与者，更是受益者。”詹纯新表示，工程机械作为推进新型工业化的助推器，在推进湖南“四化两型”建设进程中起到了重要作用。无论从建设工业走廊还是建立产业基地，中联重科都真正落实工业带动型的城镇化发展，每一个基地带动形成一个产业集群，促进当地配套工业产业、服务业和就业的发展。

自主创新：“两型”企业的关键抓手

一直以来，中联重科以其强大的研发创新能力屹立于世界工程机械之林，为人津津乐道。作为全球工程机械行业产品矩阵最广的企业，中联重科能够始终保持行业领先地位，源于其深厚的科技底蕴，将科技创新放在企业发展的重要位置，并通过技术改进有效地提升产品质量。

“两型思想与政策，两型制度与机制，是我们判断产业和技术发展走向、提升产业和技术发展品质的根本。”对于创新的源动力在哪，詹纯新如是回答。

据了解，中联重科每年将销售收入的5%—7%用于前瞻性技术、核心技术和共性技术的研究开发。据统计，中联重科有一个近4000人的研发队伍，20个子公司中以研发为主的有16个，截至2012年，中联重科共拥有新产品新技术427项，发明专利达4000多项。

中联重科通过实施新材料战略、设备转型升级战略、清洁能源战略，进行了产品和技术的一系列绿色变革。中联重科在全球首先将碳纤维材料应用于混凝土泵车制造，大大减轻了泵车自重，降低了泵车能耗，提升了产品的性能和使用寿命。在环卫装备领域的产品创新，在垃圾处理领域的探索，则为城市走低碳、洁净的发展之路创造了有利条件。

以餐厨垃圾为例，我国餐厨垃圾成分复杂，除含有大量可回收利用的有机质、动植物油脂外，还夹杂有桌布、塑料袋、餐具等杂质，易酸化、低C/N、高盐分，极难处理。然而，中联重科却通过不断的技术攻关，将餐厨垃圾“变废为宝”。

早在2008年，中联重科就成立“餐厨垃圾资源化处置”项目组，改变原有的“原料—产品—市场”的线性发展模式，开始了循环经济的实践。工程师们针对中国餐厨垃圾的特点进行重点攻关，解决了分拣、除杂、碎浆、发酵等多项技术难题，研发出拥有自主知识产权的餐厨垃圾无害化、减量化和资源化处理系统，成功地将“地沟油”变成了生物柴油、沼气和工业原料。

2012年6月，建于长沙的全国最大规模餐厨垃圾无害化处理厂顺利通过各项考试，开始处理长沙市每天300余吨餐厨垃圾，这家工厂可年产生物柴油5400吨以上，发电1971万千瓦时，年节约6900吨标准煤，年碳减排1.95万吨。基于科技创新的循环经济实现了资源—产品—再生资源的良性循环，实现了经济效益、环境效益和社会效益的共赢，再次凸显了中联重科的科技实力，以及在助推“两型”战略上的决心和信心。

符合两型要求的创新，才是有用的创新;符合两型要求的技术，才是有用的技术;符合两型要求的产业，才是有发展前途的产业。在两型建设的大环境下，湖南企业正致力于一场固本强基的升级革命，发展方式由粗放型向集约型转变，技术向智能化、绿色化、生态化转变，产品向高科技含量、高附加值转变。更加突出自主创新的地位，提升发展质量，是深化这场革命、做两型企业的关键抓手。

着眼未来：谋划企业长远

“两型”建设和“两型”城市群布局，是湖南省委、省政府根据中央要求在战略层面的顶层设计。在“3+5”城市群内，长株潭作为主体功能区将成为两型产业带的核心点，周边五市则将与长株潭实现产业对接，发展成为两型产业带的关键轴。以此为指导，城市群内的产业发展也将呈现明显的层次和梯度，有明确的分工和紧密的联系。

中联重科作为两型建设重要参与者之一的企业，始终坚持着眼长远，根据市场规律，配合总体规划中的点轴互动，加快资本、技术、土地等生产要素的流动，构建合理的产业空间结构和内部结构，实现有机协调发展。

在工程机械产业集体萎缩、行业发展放缓的大环境下，中联重科着眼未来，谋划长远布局，提出在保持原有工程机械强势的前提下，提升环境产业，发展开创农业机械和重型卡车，进军金融服务的“五大板块”齐步走战略。

在今年2月7日中联重科2014年“开门红”发车仪式中，涵盖工程起重机械、混凝土机械、环卫机械、消防机械等业务板块的明星产品车队，从位于长沙的中联重科科技园缓缓驶出。中联重科混凝土机械的“明星”四桥60米碳纤维臂架泵车、工程起重机械类QAY500全地面起重机、内地首台可实现水再生利用的大吨位洗扫车——“蓝色一号”5250TXSE4、消防机械中堪称第一的YT53云梯消防车等产品纷纷亮相，彰显出中联重科多点布局、长远发展的自信和实力。

詹纯新表示，2014年，变革将成为中联重科的主旋律。中联重科将坚定不移地推进模拟股份制变革，以“小总部，强事业部”的格局，建立起高度统一的责权利规则和体系，确保在制度上最大程度释放经营单元的活力。中联重科五大板块的战略布局将全面落地、千帆竞发;产品的提质与升级，将使技术与服务更贴近客户;市场的聚焦与下沉，将使品牌的价值与领导力更加彰显。

“两型建设为新型工业化和企业转型指出了一条生态之路、和谐之路、可持续之路。中联重科将沿着这个方向，继续推进改革和自主创新，优化产业生态，为建成两型社会努力拼搏、不懈奋斗。”詹纯新信心满满地表示。

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